La Fédération nationale du transport routier a fait valoir l'effort des entreprises du secteur en matière de baisse des émissions de gaz à effet de serre devant la convention citoyenne pour le Climat.
Auditionnée le 8 février 2020 par la convention citoyenne, la FNTR a tenu notamment à rappeler, via sa déléguée générale Florence Berthelot, que «Aujourd’hui, le transport routier de marchandises est responsable de seulement 5,7% des émissions de CO2 pour 89% des biens transportés dans l’Hexagone, soit 24% de moins par rapport à 2001», et que c'est le fruit de l'engagement des professionnels. Précisant par ailleurs que l'évolution vers la transition est tributaire «d’un côté, de l’offre (de-NDLR) véhicules disponibles sur le marché, de l’autre (de-NDLR) la stratégie des pouvoirs publics en matière d’énergie (…) et en particulier des points d’avitaillement», la FNTR a aussi mis l'accent sur le fait que la fiscalité «verte», alimentée notamment par la taxe sur le gazole et la TICPE, a été en réalité fléchée vers «le financement des infrastructures» et le «budget général de l'État».
Pour le syndicat d'employeurs du secteur des transports, l'intermodalité doit être privilégiée pour améliorer la contribution du secteur à la transition énergétique.