Le syndicat professionnel des aéroports français s'oppose à la suppression, prévue dans la loi Climat, des lignes domestiques sur Orly, Lyon et Marseille. L'UAF rappelle à l'occasion d'une audition parlementaire, qu'il n'agrée par l'article 36 de loi qui entérine ces suppressions, vu que «La compensation obligatoire des émissions prévue à l’article 38 du projet de loi est (…) une mesure adaptée pour traiter la question des émissions de CO2 des lignes domestiques».
En outre, l'UFA regrette «l’absence d’études sérieuses sur les conséquences économiques, concurrentielles et environnementales» de la mesure. Son président Thomas Juin précise, à cet égard: «La décroissance du transport aérien dans un seul pays est une illusion (…) le transport aérien intérieur représente seulement 1,1% des émissions totales de CO2 de notre pays et les lignes menacées de suppression représentent seulement 0,23% des émissions du transport aérien en France». Considéré par ailleurs «le «fondement juridique européen (…) plus qu’incertain» de la mesure, l'organisation française et l’ACI EUROPE (Airport Council International Europe) «ont saisi la Commission européenne».