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Confrontée à la hausse du prix des matières premières, la filière des entreprises de l’eau appelle à un soutien public, notamment pour les PME-TPE. Selon l’Union des entreprises de l’eau, «Acier, cuivre, zinc, bois, plastiques… ces matières premières essentielles à l’activité des industriels de l’eau ont vu leur prix s’envoler dès décembre 2020. Une situation qui tend à s’aggraver», du fait d’une «dérégulation du marché (…) dans un contexte économique et financier déjà très difficile en raison de la crise sanitaire».

Le soutien demandé doit prendre la forme d’une adaptation de la commande publique, comme privée, par «prolongation des délais d’exécution pour les marchés (…) en attendant un retour à la normale et (…) répercussion intégrale des augmentations des approvisionnements en matières premières».

Communiqué UIE – 28 avril 2021

Une trentaine d’organisations professionnelles de la filière bio et associations environnementalistes déplorent la faiblesse de l’enveloppe prévue par la politique agricole commune. Constitué notamment autour des syndicats professionnel FNAB, Synabio, SNA (apiculture), le collectif calcule que «l'agriculture biologique perdrait 132 euros par hectare et par an» suite aux derniers abritrages sur les négociations PAC. De plus, «Il n'y aura donc plus aucune incitation financière de la part de l'État à arrêter d'utiliser des pesticides et des engrais azotés de synthèse».

Constaté que «les groupes de travail qui avaient été promis après l’élection présidentielle pour définir les paiements pour services environnementaux (n’ont-NDLR) jamais été mis en place par le ministre de l’Agriculture», le collectif estime que «les niveaux de paiement de l'éco-régime doivent être revus en fonction des services rendus réellement par les modèles agricoles».

Communiqué commun FNAB, CIWF, Eau et Rivières de Bretagne – 28 avril 2021

Les syndicats professionnels agricoles réagissent favorablement à l’annonce d’un «Varenne de l’eau» dans le cadre de la prévention des changements climatiques. Pour la FNSEA et Maiz’Europ (via sa section Irrigants de France), cette annonce traduit certes une «volonté de sortir des postures et de faire confiance à la science pour trouver les meilleures solutions d’adaptation au changement climatique».

Mais il faut constater que «l’engagement pris lors des Assises de l'eau en vue d’élaborer au moins 50 projets de territoire pour la gestion de l’eau (PTGE) d’ici 2022 ne sera pas tenu». D’où le rappel au ministre de l’Agriculture que «nous nous engagerons pleinement au regard de l’enjeu, mais sans perdre de vue que les agriculteurs attendent du concret», notamment au regard de «la première urgence (c’est-à-dire-NDLR) sécuriser juridiquement la gestion collective de l'eau et (…) garder toutes les possibilités pour développer les infrastructures de stockage ou de transferts».

Communiqué commun FNSEA, Maiz’Europ – 28 avril 2021

La société de droits des artistes interprètes demande que les plateformes de streaming soit astreintes à rémunérer les artistes. Prenant exemple de la «lettre ouverte à Boris Johnson, où 156 artistes exhortent (…) à agir pour une meilleure rémunération des artistes pour leur diffusion en streaming», l’Adami rappelle que «en France, 15 000 artistes avaient alerté Roselyne Bachelot en septembre dernier» sur le fait que «depuis l’avènement du numérique, aucun gouvernement ne semble avoir sérieusement pris la mesure de cette problématique».

La société de droits considère que «la transposition en France de la directive droit d’auteur et notamment la garantie d’une rémunération proportionnelle pour les artistes-interprètes devait être l’occasion de résoudre enfin cette problématique», nonobstant le fait que «la rédaction attendue de cette transposition est bien loin des enjeux que nous connaissons». Et d’en appeler à plus de mobilisation de la part du ministre de la Culture.

Communiqué Adami– 27 avril 2021

Le Conseil national des professions de l’automobile se dit satisfait de l’évolution du Contrat stratégique de filière et de son articulation au plan France Relance. À l’issue de la réunion du Comité stratégique de la filière automobile, dans le cadre du contrat stratégique de filière engagé en 2018, le CNPA se félicite d’un avenant qui atteste que «la conduite du changement en accompagnant la conversion et la montée en gamme des services de l’automobile est enfin encouragée. Elle implique le renforcement de leur compétitivité, la modernisation des équipements et des process, ainsi que le développement de la performance de la politique de formation initiale et continue». Et de préciser qu’un «programme spécifique sera à ce titre élaboré au cours du second semestre 2021» par «une task-force rassemblant les différentes parties prenantes». Il portera notamment sur «La diffusion de l’innovation technique et la digitalisation des services, l’anticipation des impacts liés à la transition écologique ainsi que la gestion prévisionnelle des emplois et des compétences».

Mobiliser le réseau des services automobiles pour le déploiement des bornes de recharge de véhicules électriques

Le CNPA se félicite aussi que le plan «France Relance (soit-NDLR) davantage fléché vers les services de l ’automobile et les TPE et PME». Un ajustement qui s’appuiera sur des «engagements réciproques pour porter des projets éligibles (…)» permettant «d’accélérer la transformation (des-NDLR) entreprises en matière de compétitivité, de transition écologique et de cohésion». Sont considérés comme prioritaires «l’accélération du déploiement des bornes» de recharge de véhicules électriques, à laquelle peuvent massivement contribuer les «TPE, PME et ETI, solidement implantées dans les territoires et en contact direct des automobilistes». À cet égard, l’organisation professionnelle s’engage à organiser «le déploiement de bornes de recharge de manière massive et simplifiée dans la filière, grâce à la mise en relation des différentes parties prenantes».

Pour autant, le CNPA considère que pour favoriser la relance, «il est fondamental de revenir aux modalités de la prime à la conversion “exceptionnelle” telle que mise en place à l’été 2020». Proposant d’acter «la création d’un dispositif spécifique de soutien (…) qui prendrait la forme d'un chèque ciblé sur les locations électriques», il préconise en outre «une grande campagne de communication (…) afin de clarifier les aides à l’achat de véhicules propres et de soutien aux automobilistes, et de leur donner une plus grande visibilité».

Communiqués CNPA – 26 avril 2021